机械配件行业发展现状以及前景分析

信息来源:一大把五金  发布时间:2010/8/27

      目前，我国工程机械产业正处在高位运行阶段，工程机械企业显示出了欣欣向荣的局面，然而，配套件犹如一条套住企业脖子的绳索，让其寝食难安。下面笔者就为您分析一下机械配套件行业目前存在的问题和潜在的发展前景。

    工程机械配件有动力元件、传动元件、液压元件及电气元件等。眼前工程机械动力元件基本上都用内燃式柴油策划机；传动分机械传动、液力机械传动、静液压传动、电传动等。但眼前工程机械用得最多、最普遍的为液力机械传动及静液压传动。整个传动体系还包罗传动轴、驱动桥等。

    静液压传动有多种结构格式，有的有传动轴、驱动桥，有的没有，视情况而定；液压元件紧要有缸、泵、阀、密封件及液压附件等。静液压元件的泵、马达，以及相应的减速机等；电气元件从前对工程机械的熏陶还并不大，最早的机械配件机械电气体系，紧要是起动电路及照明电路，体系及元件都非常简朴，起动可以用拖起动，日间干活不用照明，因此，这两个电路体系出了故障也能勉强保持工作。但工程机械发展到今日，电气体系及电气元件已经成了工程机械一个非常要害的部分，可以说今日的绝大多半工程机械，电气体系出了故障根本就不能工作，有的甚至寸步难行，等于一堆废钢铁。因此电气体系、电器元件眼前也是工程机械最要害最紧要的配套件之一。紧要电器元件除传统的元件外，还有各种传感器，各种独揽元件及微办理机等等。 

    市场前景广阔配套件形成制约

    当前，我国工程机械尤其是小型工程机械具有广阔的市场前景，小挖的市场非常明确，预计到“十一五”末，小挖的市场需求可能达到5万台。除此之外，升缩臂叉车、滑移转向装载机、两头忙等小型工程机械市场也都在培育过程中，将有较大发展。但迄今为止，小型工程机械所需要的泵、阀、液压件等配套件基本上全部依赖进口。而国外的配套件企业，第一要满足其国内企业的需要，第二要满足在华外资企业的需要，第三才考虑到我国本土企业的需要。这一局面对我国工程机械生产企业的制约作用将越来越明显 

    2009年我国工程机械企业中，有向国外配套件企业交完钱长达一年半，仍无法拿货的；有什么都装好了，就等一个阀，但是日方企业迟迟供应不上的；举例来说，一家机械企业年初向日本企业定货，结果到了年底还是没给货，导致挖掘机零产出。不仅供货期不能保证，同时，从国外采购的全套液压系统价格一般没有商量的余地；加上售前、售后服务不到位等因素，极大制约了国内工程机械企业的发展。 

    国外工程机械紧要配套件的基本情况

    眼前国外工程机械紧要配套件大多半都出产历史长远，技艺成熟、供给充裕，出产集中度高，品牌效应突出。配套件的发展随主机的发展而发展，同时配套件本身的发展反过来又推动主机的发展。眼前国外工程机械配套件的发展形势好过主机的发展形势。 

    在流体产物范畴内，眼前世界上最大的流体产物缔造企业，美国的派克公司，成立于1918年，也有近100年历史，可以提供品种齐全的、高技艺水平的液压件、密封件及所有的液压附件。

    眼前世界上最大的用于静液压体系的变量液压元件缔造企业，德国的博士――力士乐公司，已有200多年的历史，从1953年开始所有缔造液压元件，也有50年以上历史。其最具特色的产物是用于静液压传动的变量体系液压元件，不论是斜盘式或斜轴式，闭式或开式体系液压元件品种都非常齐全，能为各种需要静液压体系元件的工程机械配件。

    还有世界上最大的传动部件缔造企业，德国的ZF公司，成立于1915年，也有近100年历史，能为各种工程机械提供品种齐全的传动部件。在电气配套件方面，世界最大的德国西门子电气公司，以及日本的东芝公司、川崎公司、德国的博士公司等，都有50年以上，甚至100年以上的长远历史，能满意工程机械各种高技艺水平的电气体系和电气元件的要求。

    国外工程机械配套件的发展形势较好

    近些年来国外工程机械有一种发展趋势，主机缔造企业逐步向拼凑企业目标发展，配套件逐步由供给商来提供。例如世界上实力最强的主机缔造企业美国的卡特彼勒、凯斯、日本的小松、瑞典的沃尔沃等世界上这些大型的工程机械主机缔造企业，其配套件的配套本领也长短常强的，它们的配套件外配的数量也是在逐年大幅度地增长，一些中小工程机械企业就更是如此，配套件逐步紧要由零部件缔造企业来提供。

    这样做有几大甜头，主机企业可集中精力把自己的主机产物作好，减削配套件一切由主机企业自己来承当的风险，而配套件企业作得更强更大，有本领迅速提高配套件的质量、技艺水平，同时能为主机企业提供更多的新产物，这样更轻易推动主机产物的发展。国外工程机械主机企业从1988年达850亿美元的出售额以来，基本上没有多大变动，而相反这些年来配套件从150亿美元，增长到1000亿美元，增幅是相称大的。因此，国外工程机械配套件这些年来得到了快捷发展。

    国外工程机械配套件出产历史长远、技艺成熟、品种齐全，一切能满意各种工程机械的配套需求。

    国外许多工程机械配件企业都有50年，甚至100年以上的发展历史，企业的范围都相对较大，技艺十分成熟，品种也非常齐全，几乎一应俱全。

    例如眼前世界上出产密封件及减振器最大的企业，德国的弗罗伊登贝克公司，成立于1849年，出产密封件及减振器已有100多年历史，其品种一应俱全，从技艺上、品种上一切能满意液压行业对密封件及密封技艺的要求。同时还不断推出新的密封材料及新的密封结构，推动液压密封技艺不断向更高技艺水平发展。

    眼前世界上最大的中大型策划机缔造企业，美国的康明斯策划机缔造公司，成立于1919年，也几乎有近100年的历史。37.3kW以上的柴油机可以全方位为各种工程机械，甚至所有需要柴油机动力的各种机械配套，在技艺上可以一切满意最苛刻的欧II、欧III排放轨范，甚至可以达到欧IV、欧V排放轨范。 

    应以小型工程机械配套件为突破口

    鉴于我国工程机械的整体发展水平和目前的具体情况，应以小挖和其他小型工程机械配套件为突破口，来促成我国工程机械配套件行业的整体发展。

    要实现包括小挖在内的小型工程机械配套件的全面发展，实现其静压传动是一个重要环节。目前，小型工程机械中诸如小型轮式装载机、挖掘装载机、滑移转向装载机、伸缩臂叉装车以及小吨位叉车等静压传动的机种配套所需的液压件大部分依靠进口。国际上，先进国家3.0吨位以下的装载机大多实现了静压传动，而我国年产十几万台的装载机几乎全部是液力传动。目前国内惟一能生产静压传动配套件的只有山东隆泰，这家民营企业能生产3.0吨以下的静压传动装载机，但也仅仅是开始生产，还不成熟，生产的也还是整机。 

    除了关键技术这一制约因素，中国工程机械配套件跟国外产品差距的另一个重要方面在于其可靠性上。小批量生产十件、八件是可靠的，数量一多就不可靠了。产品的可靠性跟管理、工艺装备、工艺路线都有关系。

    总的来说，目前影响中国配套件可靠性的因素主要有原材料，特别是钢材的质量有问题。国内工程机械企业一般规模都不算大，向钢厂要求特殊进货，别人不予理睬。技术和装备跟国外也有差距，国外有柔性生产线，每道程序都有严格控制。热处理上也存在问题。这样生产出来的配套件可靠性就不好，这导致了主机质量无法提高。如国外企业生产的工程机械产品一般是1000小时首次故障，我们的产品就只有400、500个小时。可靠性问题不解决，即使卖得再便宜，用户也不会买账。

    如今，工程施工内容的大型化必然带来工程机械设备的大型化，比如核电站、水坝等大型基础设施建设，以及矿山、大型建筑等工程机械设备常见项目，不仅对产品性能的要求越来越高，在吨位、体积等方面的要求也越来越高。矿山上使用的工程机械设备是往往越大，其效率就越高。这种情况，导致了传统自卸车越来越不适应矿山生产的需求。而矿用宽体自卸车马力强劲、载重量大，正是应对这种情况所研制的。总体上，工程机械设备大型化成为一种必然趋势，那么其对机械配件的要求也要相应的提高。

    50多年前，工程机械设备的大小和小型农用机械设备差不多；慢慢地，开始长大到与中小型汽车相宜；然后大于一般的汽车，然后出现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸。

    在国外，有不少工程机械设备已经发展到难以想像的巨大尺寸。工程机械设备出现大型化有其必然性。以起重机械为例，核电这一新能源的迅猛发展，使得核电站建设如火如荼。在核电站，所吊装物品动辄上百吨、上千吨。有时为了达到起重量，需要两台大吨位履带式起重机配合，一起起吊。

    工程机械设备大型化，并非单纯意义上的几何级数的扩大，也不仅仅是指诸如10吨装载机、200吨液压反铲式挖掘机、500吨全路面起重机等这样在吨位或其它计算单位上的倍增，对技术的要求也越来越高的工程机械设备。为了更适应工作环境的需要，人们研发出了新的工程机械设备类型，这些新类型工程机械设备在体积上也往往比传统产品大。矿用宽体自卸车就是近两年新诞生的典型产品之一。这个工程机械设备在国外已经比较成熟，但在我国才刚出现不久，目前仍处于更新换代的早期。

    可见，在不久的将来，将会有更多现在不曾想到的工程机械设备类型出现。虽说这种理想态势应该是指配套产品的智能化和精密化，但大型化是这类工程机械设备发展的首要方向和基础，如果产品尺寸不先做大，那施工的难度也将无法降低。
[关闭窗口]